código automático - перевод на
Определение
1 compilação sistemática ou compêndio de leis, normas e regulamentos
c. civil c. eleitoral
2 qualquer conjunto de disposições, de regulamentos legais aplicáveis em diversos tipos de atividades
c. de edificações c. sanitário
3 -farm m.q. farmacopéia
4 conjunto de idéias de um indivíduo ou de um grupo sobre o modo adequado de comportar-se; norma, regra, princípio
seu c. de conduta é muito rígido
5 sistema empr. para cifrar a escrita, tornando-a ininteligível, até que seja decodificada; criptografia
6 palavra, letra, número ou outro símbolo us. para representar, identificar e controlar os integrantes de certo conjunto, de acordo com uma classificação preestabelecida
o c. na etiqueta revela o preço da mercadoria
7 -inf sistema de símbolos us. para representar informações e instruções, de modo que um programa possa ser processado pelo computador
8 -ling semio sistema de signos simples ou complexos, organizados e convencionados de tal modo que possibilitem a construção e transmissão de mensagens
±
c. antigo m.q. códice ('registro')
c. binário
-inf aquele cujos símbolos são números expressos no sistema numérico binário
c. de barras
-inf padrão us. para representar números e caracteres através de um conjunto de barras paralelas de diferentes larguras que podem ser lidas por uma máquina de leitura óptica
c. de endereçamento postal B código postal que identifica um município, cidade, bairro ou logradouro público [sigla: CEP ]
c. de máquina
-inf conjunto de instruções de programa que são lidas e executadas pelos circuitos de processamento do computador; linguagem de máquina
c. genético
-gen conjunto de grupos consecutivos de três nucleotídeos que, no DNA e no RNA, determinam a seqüência de aminoácidos da estrutura de uma proteína
c. Hollerith (-1962) -proc.d sistema alfanumérico de codificação em cartões perfurados F cf. hollerith
c. lingüístico
-ling conjunto dos signos lingüísticos de uma língua e das regras gramaticais pelas quais se combinam, permitindo a expressão e a comunicação entre os falantes
c. Morse
-tel série de sinais convencionais formados de pontos (.) e traços (-), correspondentes às letras e aos algarismos, para transmissão de mensagens telegráficas sonoras ou luminosas; alfabeto Morse F tb. se diz apenas 1 morse ; ver quadro acima
-etim segundo Corominas, lat. codex,ìcis 'escrito, registro, livro' aplicado por antonomásia ao código de Justiniano e depois a outras fontes legais; esta terminação em -o , que ocorre tb. no esp. código e no it.ant. codico talvez proceda do gr. kôdikos , genit. do latinismo gr. kódiks,ikos , entrando nas línguas românicas através da Itália bizantina; ver codi(co)- -sin/var ver sinonímia de regulamento Ç noção de 'código', usar antepos. codi(co)-
Википедия
Piloto automático ou giropiloto é um instrumento que automaticamente guia navios, aviões, e mais recentemente, também automóveis.
Contém giroscópios que comandam o navio ou avião, controlando as posições vertical e horizontal e mantendo o navio ou avião em determinada rota. O piloto automático permite uma navegação mais precisa e econômica. Um piloto automático está fazendo exatamente o que os pilotos dizem. Ele não faz automaticamente um voo de A para B, mas os pilotos definem certos valores, certas velocidades ou um botão acima dos instrumentos que entram na altitude. E esta altitude, em seguida, liga-se automaticamente o piloto automático e detém.[carece de fontes?]
Um piloto automático para aviões tem dois giroscópios. O vertical comanda os ailerons e os profundores do avião, e a bússola Gyrosyn comanda o leme de direção. Os sinais de direção para os comandos do avião indicam que este saiu de sua rota e altitude corretas. Estes sinais são deslocamentos de voltagem amplificados e enviados para as servounidades. Estas possuem pequenos motores elétricos que movem os comandos do avião.
Em 1912, Lawrence Sperry, filho de Elmer Ambrose Sperry, inventou e testou em voo um instrumento automático de estabilização giroscópica para aviões com quatro giroscópios. Em 1932, a Sperry Gyroscope Company (atual Sperry Rand) desenvolveu seu primeiro comando de voo com piloto automático para aviões modernos. Este piloto automático foi instalado no avião de Wiley Post, o Winnie Mae, e ajudou-o a realizar o primeiro voo solo ao redor do mundo em 1933. Esse voo durou pouco mais de sete dias e 18 horas.
O piloto automático para navios comanda o leme de direção emitindo sinais de correção de uma bússola giroscópica. O primeiro piloto automático para navios foi instalado em um navio-tanque da Standard Oil Company, no início da década de 1920. O piloto automático de navios é comummente chamado de timoneiro de ferro.
